サラダボウル

1 名前：どろろ丸φ ★[sage] 投稿日：2007/03/24(土) 17:44:52 ID:???
世界的な動画サイト、Ｕチューブに韓国の犬肉に関する内容が刺激的に掲載され、論議になっている中で、
韓国ネチズンの間でも再び論争が起きている。
大邱チルソン市場で写したというこの動画は、穏やかな音楽とともに、死んだ犬の姿など刺激的映像だけを流すもの。

海外のネチズンは「韓国人は犬と猫を食べる。驚くべきことで、批判されることだ」というものの、非難の書込みだけでなく、
文化的な差を認めなければならないという書込みもアップされている。

昨日(25日)おきた能登半島での地震。震度6を観測し、大きな被害をもたらしました。
死傷者計178名(内死者1名)、幸い行方不明者は0とのことです。
どこでも大きな地震に遭遇する可能性のある日本にすむ我々としては他人事に思えないニュースでありました。
そしてお隣の国韓国。韓国は日本と違いプレートの境目にありませんので大きな地震はおろか地震すら殆どありません。
(なのに建物が崩壊するなんて珍しいことこの上ないのですが。)
そんな韓国のネットユーザーがこの”地震”に対して色々と発言をしていますのでご紹介。
以下はEnjoy Koreaより引用します。

「極超音速（Supersonic）」というのは音速の5倍、つまりマッハ5以上のスピード。このイラスト、Astrox Corporationが発明したモデルは、なんと大気圏上を最高時速17500マイル、マッハ25で移動するスペースプレーン。実現すると「地球の裏側まで2時間でひとっ飛び」（社長）、日米間の日帰りも可能になります。

問題は燃料の供給ですけど、このほど共同開発チームがAstroxスペースプレーン用に「内旋スクラムジェットエンジン（inward-turning scramjet engine）」を開発、スピードと燃費を大幅に改善しました。

Ajay Kothari社長の話では、長方形の部分が大きな機体は空気抵抗も大きいためエンジン部の冷却用に燃料もかさみ、余計に機体も大きくなるんですけど、同社の内旋エンジンなら漏斗（じょうご）形なので空気を円い部分から取り入れてスラスト（推力）を増し、熱を抑える一石二鳥の効果があるそうですよ？

「50年前にジェット機が音速以下の商用飛行産業を変えたように、極超音速スペースプレーンは輸送産業に革命を起こすでしょう」、そう社長は張り切ってます。　(編訳/satomi)

　【シリコンバレー＝村山恵一】米マイクロソフト（ＭＳ）がインターネット事業をてこ入れする。パソコン大手のレノボ・グループと提携、ＭＳのネットサー ビスを利用するための専用ソフトをレノボ製パソコンに標準搭載し、家庭用ゲーム機専用だったサービスをパソコンでも利用可能にする。ネット分野を新たな収 益源と位置づけるが、グーグルやヤフーに先行されている。強みを持つパソコン事業との相乗効果で巻き返す。

　レノボは自社のパソコンに、検索機能などを中心とするＭＳのネットサービス「ウィンドウズ・ライブ」を使うためのソフトをあらかじめ組 み込んで販売する。3月から順次、世界市場に出荷する。パソコン利用者は自分でソフトを入手する手間が省けるため、ＭＳは自社の検索の利用者が増え、ネッ ト広告収入を伸ばせるとみている。金銭の支払いなど両社の契約内容は明らかにしていない。

　調査会社ＩＤＣによると、レノボの2006年の世界パソコン販売台数シェアは7.3％で、デル、ヒューレット・パッカードに次ぎ3位。  (13:05)

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20070326AT2M2400P26032007.html

Q&Aサイトの「OKWave」に「ミクシィで読み逃げするマイミク！」という質問と回答が登場して話題になった。mixiで「足あと」をつけて日記を読むがコメントを残さない行為を「読み逃げ」というらしい。

この「OKWave」の質問では、質問者も回答者も「読み逃げ」を批判する立場であり、ネット上ではあまり一般的ではない。そのため「やじうま Watch」で取り上げらたり、反応するブログが多数現れたりした。「痛いニュース(ﾉ∀`)」では２ちゃんねるでの反応が読める。

だが、この質問と回答は自作自演の釣りではないかという話が出ている。自作自演と疑われる箇所は「Student magazine」が指摘しており、「質問開始から終了までの時間」や「質問者、回答者のプロフィール」などから判別できるという。またほかにも自作自演 を指摘する人がいたようだ。(一部省略)

1 名前：薔薇おばはんφ ★[sage] 投稿日：2007/03/24(土) 11:42:37 ID:??? ?2BP(8888)

　先月9日、韓国空軍大邱基地で、排水路のマンホールの周囲の地面が陥没し、修理のために滑走路から
整備場に移動中だった最新鋭戦闘機F‐15K （1機当たり1000億ウォン＝約126億円）の翼を破損した事故
の原因は、マンホールの周囲を舗装する工事で手抜きがあったためであることが分かった。

先月13日には空軍の主力戦闘機であるKF‐16が、エンジンの整備不良のため忠清南道沖の西海（黄海）
で墜落し、空軍の特別調査の結果、他の同型機でも整備不良が発覚しているが、こうした「人災」がさらに明
るみに出たことで、空軍の管理体系や綱紀に深刻な問題があるとの指摘が出ている。

政府の消息筋は23日、「空軍が事故発生地点の地盤を調べた結果、自然に陥没したのではなく、マンホール
周辺のセメント注入工事で手抜きがあったため、F‐15Kの重量（13トン）に耐え切れずに陥没したものと考えられる。
地面が陥没した場所は排水路の終端部分で、航空機の移動路にあたるためセメントで舗装されているが、
板の上にセメントで舗装するなどの手抜き工事が原因で陥没した可能性が高い」と語った。

ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/03/24/20070324000019.html