サラダボウル

2007年3月17日、ギネスに世界最大の硯（すずり）と認められた「中華竜硯」が山東省青島市に展示された。

この硯は長さ14．6m、幅3．8m、高さ1．6mで、重さはおよそ80t。硯の上には56匹の竜と9匹のカメが彫刻されており、硯の中央には中国の地図や太陽と月などの図案も彫られている。

この硯は、青島市の有名なコレクター戚蘊発（チー・ユィンファー）さんが巨額の資金で購入したもの。30数人の専門家が6年間をかけてこの硯を完成させた という。国家機関と専門家の鑑定によると、この世界最大の硯の価値はおよそ2億元（約30億円）になるとのこと。 （編集・佐々木康弘）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070319-00000005-rcdc-cn

  日本の農水省が４月から１年間「寿司警察（ｓｕｓｈｉ　ｐｏｌｉｃｅ）」を海外に派遣して「本物認証制」を実施するとしたことから米国内日本食レストランの主人はもちろん、一般人たちも「なんとも荒唐だ」という反応を見せている。

  一部の韓人たちは日本がキムチ（ＫＩＭＣＨＩ）を「キムチ」（ＫＩＭＵＣＨＩ）で登録までしようとした前例から、ならば我々も「本物キムチ検証制」を作らなければならないのではないかと反発した。

  日本食レストランのチェ・ヨンジュン代表は「日本式寿司を認証するという話だが、都市には日本式はない」とし「もう韓国人の味の好み に合わせた寿司だから、味も違うし認証は話にならないし、必要もない」とあきれた様子だった。もし認証をしに来たら門前払いするという覚悟だ。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=85591&servcode=400&sectcode=400

　新車からベンゼンなどの発がん性・有害物質が基準値の最高20倍以上も検出されるなど「シックカー症候群」が深刻化していることが分かった。

交通安全公団が15日、民主党の李洛淵（イ・ナクヨン）議員に提出した「新たに製造される自動車の室内空気質に対する研究報告書」によると、昨年国内で生 産された9車種38車体を対象に実施された車内の有害物質検出実験で、発がん性物質として分類されているベンゼンが1立方メートル当たり平均で111.3 マイクログラム（1マイクログラムは100万分の1グラム）も検出され、ドイツ技術検査協会の推奨基準（1立方メートル当たり5マイクログラム）の約22 倍を上回ったという。

これは、環境部が「シックハウス症候群」の解決に向けて打ち出した新築住宅における室内空気の推奨基準（1立方メートル当たり30マイクログラム）の3倍を上回る数値だ。また一部では、ベンゼンが最高で384マイクログラムも検出された車もあった。

また、その他の有害物質であるキシレンも1立方メートル当たり平均で827.9マイクログラムも検出され、国内基準値（同じく700マイクログラム）を上 回った。発がん性物質のフォルムアルデヒドとトルエンもそれぞれ平均で97.7マイクログラムと517.6マイクログラムも検出された。これは、国内住宅 の基準値よりは低いものの、ドイツや日本の基準値をはるかに上回る数値だ。

さらに一部の車に至っては、その放出量が車内温度の上昇する夏場に通常の最高8倍にまで達することが分かった。しかし、シックカー症候群について、政府は車内空気の基準値すらまとめていない。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/03/16/20070316000061.html

　「あの曲、何だったっけ？」――サビや歌い出しだけは分かるけど、曲名や歌手名がどうしても分からない。そんなイライラをすっきりさせてくれる米国のサービス「midomi」が、日本上陸に向けて準備を進めている。

　midomiは、鼻歌で検索できる楽曲検索サービスだ。PCに接続したマイクから鼻歌を吹き込めば、データベースと照合し、数秒で曲名・歌手名を探し出してくれる。メロディーが少しずれていたり、テンポがおかしかったり、キーが原曲と違ってもOKだ。

　鼻歌はハミングでも口笛でもいいが、歌詞付きで歌えば検索精度は上がる。歌詞も照合しているためで、同じメロディーで歌詞の異なる曲（「キラキラ星」と「ABCの歌」など）も、別の曲として認識・検索してくれる。

http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0703/16/news099.html

　ニワンゴは3月16日、「ニコニコ動画」のクローズドγサービスを利用できるユーザー数を従来の10万から拡大し、3月17日に20万、24日には30万にすると発表した。登録済みユーザーは16日時点で28万人おり、24日までに全員収容できる計算だ。

　ニコニコ動画は3月6日に「クローズドγ」として、先着10万人限定でサービスを再開したが、回線増強のめどが立ったため、ユーザー数の拡大を決めた。

　ページビュー（PV）は、β版サービス終了時の10％・約300万まで回復したという。独自の動画投稿サービス「SMILE VIDEO」への投稿数は、サービス開始から10日間で3万を超えた。

　公開サービスだったβ版の2月の月間PVは4億2000万。同社は「22日からのサービス停止がなければ5億は軽く超えていただろう」としている。

http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0703/16/news110.html

　新たにお目見えする現代自動車のコンセプトカー（デモンストレーション用の試作車）「ジェネシス」が他のメーカーのデザインをまねたという主張が取り上げられている中、ネチズンの間でも論争が巻き起こっている。

「お前はわたしの運営者」というハンドルネームを使用しているネチズンは14日、ポータルサイト「ダウム」のKINボードに「ジェネシス」のスケッチとトヨタカムリ2006年型の写真を共に掲載し、二つの車のデザインが似ている、と主張した。

これを見たネットユーザーは、二つに分かれて論争し始めた。

ハンドルネーム「ヨソル」は「現代自のデザインを見ると、後ろはインフィニティで、前はカムリ」と書き込み、ハンドルネーム「sunghyupkim」は 「そもそもコンセプトカーというのは、そのメーカーのデザイン能力を極限まで発揮すべきものであって、似ているのは前のグリルだけとおっしゃる方々に一言 言わせていただくとすれば、部分的であったとしてもまねはまね」とした。

また、ハンドルネーム「babocat」は「下の部分とベースはG35、後ろのラインはZ350、前のグリルとヘッドライトはカムリと、いろんな車から少しずつコピーしてきている」と主張した。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/03/16/20070316000034.html